一車垃圾的能源之旅:一噸垃圾咋變成200度電 |
| 編輯：廈門華利廢品回收利用有限公司 時間：2013/06/21 字號:大 中 小 |
| 摘要：一車垃圾的能源之旅:一噸垃圾咋變成200度電 |
| 8月18日清晨蘇家屯區大溝鄉李溝村保潔員熊勇啟動了垃圾處理壓縮車后，順著田間小路向村里駛去。 熊勇并不知道，他們的工作與新型能源有關——車上裝載的近1噸重的垃圾經技術處理后變成200度電的原料。 白色垃圾無人處理，一直是困擾環境的痼疾。李溝村是蘇家屯區經濟實力較強的村，該村現有6名保潔員。最近該村實施生活垃圾無害化處理，共設置了20個垃圾箱，上千戶村民逐漸養成了把生活廢棄物倒進垃圾箱的習慣。 垃圾收集 清晨7時，記者跟著熊勇收集垃圾，向李溝村的垃圾堆放點駛去，一路忙活的熊勇談起鄉村的垃圾收集工作感慨萬千：“村里每千人配備2—3名保潔員，每150人配備2個垃圾箱?，F在這里的垃圾處理已經和城里一樣規范了?！?br />垃圾分揀 上午11時，熊勇已經裝了兩車近2噸重的垃圾，他需要在村里將垃圾進行簡單的分類?！耙恍┠囡?、菜葉什么的，到村垃圾填埋點處理?！毙苡律钣懈杏|地說，由于鄉親們主動配合，他的工作輕松多了，速度也快多了。 垃圾壓縮 吃過午飯后，熊勇用1個小時的時間把2車垃圾相繼運到3公里外的大溝鄉垃圾壓縮中轉站。下午14時多，這些垃圾與鄉里其他幾個村運來的垃圾一道，分次倒入中轉站的垃圾槽進行壓縮，一小時后就被壓成一塊塊“垃圾餅”。 垃圾發電 下午16時，經過一個多小時的車程，蘇家屯區環衛部門派出的垃圾處理車，把“垃圾餅”運送到地處陳相鎮的一家熱電廠。簡單分揀后，垃圾被送入焚燒爐焚燒發電。焚燒過程中產生的煙氣、污水經處理達標后排放。 算賬—— 經濟效益：以一輛垃圾處理壓縮車裝載1噸垃圾、1噸垃圾發200度電計算，蘇家屯區120個行政村每天收集的約500噸垃圾可發10萬度電。這相當于節約30噸標準煤，減排二氧化碳90噸。此外，發電產生的爐灰、廢渣還可用來做磚塊、鋪路基。 社會效益：蘇家屯區有關部門測算，這些垃圾如果任意堆放，以堆兩米高計，每年將占用約150畝土地，不僅浪費了土地資源，更影響了投資環境。 花絮—— 在垃圾集中收集剛開始的時候，一些村民嫌麻煩。為了改變村民的習慣，熊勇動了不少腦筋。他用身邊事例教育村民：一位村民騎摩托車夜間回家時，撞上了垃圾堆摔斷了腿，花了上萬元醫療費；還有村民下田勞動踩到亂扔的碎玻璃瓶，割傷了腳趾…… 聲音—— “往年夏天，蚊子蒼蠅特別多，今年夏天，連蚊帳都不用了?！?br />——67歲的陳喬大爺坐在路邊的樹蔭下乘涼，頗為愜意。 背景 “垃圾發電”的中國國情 自1985年深圳建設了第一個垃圾焚燒發電廠以來，“十五”期間，國家已經在上海、天津、杭州、哈爾濱等大城市建設垃圾焚燒廠20多座，而按照國家“十一五”規劃要求，擬建和在建的垃圾焚燒發電廠還將有近60座。 中國投資咨詢網產業研究中心在不久前發布的《2009—2012年中國垃圾發電行業投資分析及前景預測報告》中稱：垃圾焚燒發電廠目前已吸引國內大批民間資本及國際資本參與其中，預計明年全國垃圾發電行業年投資額將高達800億元；到2020年，全國將新增垃圾發電裝機容量約330萬千瓦。 統計資料顯示，我國每年的垃圾量正以8%～10%的速度增長。業內專家預測，未來幾年，中國垃圾處理帶來的利潤或將超過3000億元人民幣，巨大商機使得全球廢品和垃圾處理公司紛紛來華“搶垃圾”。 在外資“入侵”后，中國垃圾處理市場目前已形成這樣的初步格局：一是外資掌控上海、等有財政實力的一線大城市；二是地方國企依靠政府背景，統治著垃圾處理的大部分市場；三是一些民企以低廉價格尋求在二三線城市發展，而更偏遠地區的垃圾處理則多為空白。 |
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